Pour leur approche, leur éclairage sensible et l’intérêt patrimonial qu’ils portent :
– [Contre]temps, du géographe Pascal Desmichel, et autres archives dont on peut par ailleurs trouver trace en ces instants fragiles et au fond des gorges de la Cère,
– Massif Central Ferroviaire (Rails et Drailles), d’une analyse et d’un constat implacables.
Dans le souci de limiter la liste de mes liens favoris :
– Railwalker, pour la randonnée sur voies ferrées neutralisées, pour le patrimoine ferroviaire et les paysages,
– Rd-rail, le(s) site(s) du cartographe Reinhard Douté et la riche documentation associée,
– IF, pour l’inventaire du chemin de fer et « l’archéologie ferroviaire » (travail colossal),
– Expo, pour la gare d’Auzances et ses environs, pour la section de ligne reliant Montluçon à Eygurande Merlines, pour son histoire, la préservation et la valorisation d’un patrimoine, et pour la ruralité,
– Codérail, le site du comité de défense et de développement du rail du bassin montluçonnais et du Val de Cher,
– Montparnasse Monde, une série d’observations sur un « Montparnasse monde gris répétitif », par Martine Sonnet.